پایداری در رانندگی خودرو و ایمنی رانندگی جنبه های مهمی از مهندسی خودرو هستند.نقش ضروری در تضمین ثبات رانندگی و عملکرد رانندگی دارد.این گزارش تجزیه و تحلیل فنی جامع از سیستم های ضد رول ماشین را از نظر تجزیه و تحلیل داده ها و مهندسی خودرو ارائه می دهد.
میله ضد رول (همچنین به عنوان میله تثبیت کننده یا میله تکان دهنده نیز شناخته می شود) یک جزء تعلیق طراحی شده برای کاهش چرخش بدن در طول پیچ.عملکرد اصلی آن تعادل نیروهای بر روی سیستم تعلیق با اتصال هر دو طرف است، به این ترتیب به حداقل رساندن چرخش بدن و افزایش ثبات و راحتی خودرو.
در طول منحنی شدن، نیروی گریز از مرکز باعث می شود وزن خودرو به سمت بیرون تغییر کند و باعث چرخش بدنه شود که کنترل و ایمنی را به خطر می اندازد. میله ضد چرخش با:
سیستم ضد رول استار شامل:
میله های ضد رول با توجه به طراحی و کاربرد متفاوت هستند:
شکست سیستم های ضد رول نشان می دهد:
تکنسین ها از روش های مختلفی استفاده می کنند:
روش های معمول شکست عبارتند از:
در صورت:
مراحل جایگزین استاندارد:
تعویض نیاز به توجه به:
نگهداری موثر شامل موارد زیر است:
تجزیه و تحلیل داده ها الگوهای بحرانی در عملکرد سیستم ضد رول را نشان می دهد:
يه سدان 80 هزار مايلي صداي تعليق رو نشون ميده که به علت شکستن پيوندهاي آخرش در اثر رانندگي طولاني در جاده هاي خشن بوده
يه ماشين سوئيچ 100 هزار مايلي بعد از قرار گرفتن در هواي سرد، از لوله هاي سخت شده ي بدنه اش نشون ميده.
هزینه های تعویض با اجزای مختلف متفاوت است:
وضعیت سیستم ضد گردشی به طور مستقیم بر بازرسی های ایمنی خودرو تأثیر می گذارد. نقاط آزمایش MOT مهم عبارتند از:
فناوری های نوظهور عبارتند از:
